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从20世纪90年代开始我公司已研制了复合式机油滤清器,经过多年的改进和提高,目前已是第四代新产品。复合式机油滤清器是将全流滤芯和分流滤芯组装在一个壳体内，出油口为两个通道，广泛应用于涡轮增压柴油发动机，它具有以下特点：
结构紧凑，安装使用方便。
总流量的90%左右通过主油道，10%左右通过分流油道回到机油盘,对润滑机油进行不断的过滤。
全流滤芯的过滤精度约 20 ～ 25μm,，分流滤芯的过滤精度约1～3μm。
通过主油道的杂质数量减少，杂质颗粒直径减小。
通过延长在相同工况下的润滑油寿命来增加主要零部件的寿命。
吸收润滑油中所含一定量的水和乙二醇。
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