RY6-1带护套型管状电加热元件用途

用于液压，润滑装置加热液压和润滑，也可用于加热无腐蚀型气体或液体。该仪器油加热芯子和护套组成，加热芯子用管状电热元件作为热源，护套采用薄型不锈钢制成，散热热面积较大，传热快，经济实用，是的加热器。

HRY6-1带护套型管状电加热元件主要技术：

额定电压：单相220V 三相380V

表面发热功率：尽可能小于等于0.7/平方厘为设计标准

传热温度：小于等于300摄氏度

工作介质：矿物质

工作压力：小于等于0.8Mpa

HRY6-1带护套型管状电加热元件特点

　　 电加热器由加热芯子和护套组成。加热芯子采用耐高温合金电热丝作为热源，耐高温陶交瓷作绝缘介质，护套采用冷拔无缝钢管或不锈钢制成。
　　 电加热器与油箱体采用法兰连接。护套将加热芯子与被加热油液隔离，在更换电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热器芯子，更换一个新的加热芯子即可，维护方便。
　　 电加热器与被加热油液接触面积大，表面功率小，不结碳，油液不会局部高温而碳化。使用寿命长、安全、可靠。

叁数

1、本电加热器有加热芯子和护套管组成，加热芯子用管状电热元件作为热源，护套管采用薄型不锈钢制成，它散热面积较大，传热快，接线端装置部分分为普通型（采用铁制拉伸杯子型罩壳）和特殊型（采用螺栓式隔爆型装置罩壳密封），特殊型具有达到防爆标志dIICT4.防护等级ＩＰ６５系列标准的要求。

２、电加热器与油箱容器体采用法兰连接，护套将加热芯子与被加热油液隔离，在维修电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热芯子，更换一个新的加热芯子即可，维修方便。

３、在设计时应考虑护套与热加油液接触面积，使油液不会因加热温度过高而局部碳化，该型号加热器只适用于导热油或受热效果较好的油液与介质内加热使用。

加热器别名：护套式管状电加热器，浸入式电加热器，，浸入式电加热管，管状电加热器，管状电加热器元件，护套式电加热器，管状加热器，防爆加热器，电加热器，护套式管状电加热器，电加热管，防爆电加热器，不锈钢电加热管，浸入式管状电加热器, 法兰式电加热器

HA-1轴承加热器 产品简介

用 途 HA系列轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。

HA-1轴承加热器 详细介绍

用 途
HA系列轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种

类型的金属件进行加热，通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。

结 构
HA系列轴承加热器由主机及控制箱组合一体安装在一手车上，移动式结构，便于现场施工灵

活应用，可拆装的轭铁是直接用来穿套轴承或其它加热工件之用。

HA-1, HA-2, HA-3轴承感应电加热器技术参数及性能

附轭铁一览表

备注：加热内径超过200mm的工件，我公司将接受用户预约订货，为你特制大功率加热器。

操作程序
1、将轭铁放置在主机的端面上。
2、将插头插入有控制开关的电源插座上。
3、检查接地线是否良好，通电后用测电笔测试。
4、按动启动按钮，主机通电。
5、检查轭铁对地应无电压。
6、按动停止按钮主机断电，停止加热。
7、根据不同规格的轴承或其它工件，选择不同的轭铁套上，将此轭铁 放在主机的顶端面上，应吻合平整。
8、加热时，应将传感器插入“传感插座”，并将传感器紧贴被加热工件。
9、当轴承加热到所需的温度，将会自动关断电源或按一下停止开关。
10、停止加热后，轭铁向左或向右移动，取下轴承后将轭铁再放回主机顶端。
11、如果重复使用，不间断地加热轴承，只需要将所加工的轴承再套进轭铁，按一下启动按钮即可。