■满足：

GB18285-2005对汽油车双怠速法检测；
GB3847-2005对柴油车自由加速——不透光法测试要求；
GB3847-2005对柴油车自由加速——滤纸法测试要求；
GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求；

■功能特点

1.车载移动办公室，实现检测与办公一体化，方便环保部门现场检测使用；
2.彻底解决现有检测过程与法规不*问题，可以直接作为相关部门依据；
3.系统实现自动化检测，具有强大的数据深挖掘功能；
4.无线数据传输，可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接；
5.建立了统一的环保车型及车辆数据库，数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能；
6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;
7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。

• 测量参数	测量范围	分辩率	测量精度	检测方法
  一、 汽车及摩托车尾气分析仪
  HC	0～9999ppm vol	1 ppm	相对误差±3%	NDIR
  CO	0.000～10.000%vol	0.001%	相对误差±3%
  CO2	0.00～18.00%vol	0.01%	相对误差±3%
  O2	0.00～22.00%vol	0.01%	相对误差±3%	电化学法
  NOx	0～5000ppmvol	1ppm	相对误差±3%
  λ	0.500～10.000	0.001	相对误差±2%	计算所得
  油温	0～150℃	1℃	相对误差±1%	热敏感应
  转速	0～9999rpm	1rpm	相对误差±1%	触发感应 点火线圈
  二、柴油车不透光烟度
  N	0～100.0%	0.1%	相对误差±1%
  K	0～10.00 1/m	0.01 1/m	相对误差±1%
  烟尘浓度	0～844mg/m3	1mg/m3	相对误差±1%
  油温	0℃～＋150℃	1℃	相对误差±1%
  转速	360～8000rpm	1rpm	相对误差±1%
  三、柴油车滤纸烟度
  Rb	(0～10)Rb	0.01 Rb	±1%(满量程)
  重复性	±2% (满量程)	稳定性	±2% (满量程)
  气密性	不大于10ml/min	抽气时间	1.4s±0.2s