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三菱压缩机,三菱电机压缩机,空调压缩机

规格型号:JH515

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品牌:
三菱电机
产品分类:
应用领域:
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用户类型:
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东莞市台隆制冷机电设备有限公司

普通会员

广东

渠道商-代理/经销/进出口商

  • 产品详情
适用范围 大型中央空调,冷冻机等制冷域 功率 4.1(kw)
外形尺寸 0.45(m) 重量 60(kg)
结构类型 封闭式 类型 空调用制冷设备
排量类型 定排量压缩机    
东莞市台隆制冷机电设备有限公司,长期供应原装三菱电机压缩机,特价供应空调压缩机,三菱电机压缩机,制冷压缩机,雪种R22,型号有:JH512、JH513、JH515,JH519,JH521,JH525、JH527等。适用于空调,冷水机等。品种齐全,质量保证,价格合理,服务快竭,欢迎来电洽谈!ModelNominalCooling Capacity (50/60Hz)PowerWeight(kg) Power(KW)(W)(kcal/h)JH512-E3.213.100/15.60011.300/13.400N.T.Y.X.J48.5JH513-E3.7514.300/17.00012.300/14.600N.T.Y.X.J49JH515-E4.116.300/19.30014.000/16.600N.T.Y.X.J49JH516-E4.517.700/20.70015.200/17.800T.Y49JH517-E4.7518.700/22.00016.100/.18.900T.Y.X.J49JH518-E4.8519.900/23.30017.100/20.000T.Y.X54.5JH519-E521.300/24.90018.300/21.400T.Y.X.J54.5JH521-E5.523.300/27.60020.000/23.700T.Y.X.J54.5JH522-E625.100/29.20021.600/25.100T.Y.X54.5JH525-E727.300/32.00023.500/27.500T.Y.X.J74.5JH527-E7.529.700/34.80025.500/29.900T.Y.X.J74.5JH529-E831.900/37.10027.400/31.900T.Y.X74.5安装压缩机流程及注意事项一.系统清洁                                      系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一,因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。在配制的过程中,系统污染可以由下列引起:               1.钎焊和电焊的氧化物               2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒             3.钎焊的焊剂        只允许使用清洁和干燥的制冷管系专用的铜管和银合金钎焊材料,遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求                                二.系统压力试验                                    建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验,经处理的干燥空气也可以使用,但是应当小心,因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物,在进行压力试验时,各种不同配件不应当超过最大的允许压力    三.检漏                                    必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏,切勿使用诸如氧、干燥空气或**气等其它气体,因为这些气体会形成易燃烧混合物,设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏  四.真空抽空去除水份   水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作,空气和水份降低了使用寿命并增加了冷凝压力,产生了极高的排气温度,它能破坏油的润滑性质,空气和水份还增加了形成酸的危险,从而产生镀铜。所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障,避免这些问题的**方法是利用一台真空泵抽成真空,产生的最小真空为500微米(0.67mbar)。警告:切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电,因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行,因为这可能引起压缩机电机烧坏。  五.起动                                      在初始起动前或者在长期停机以后,将曲轴箱加热器(如果配备时)在起动前通电12小时,或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。六.制冷剂的充注                                    诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时,压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。   七.加油量和油位                                    在试车前必须检查加油量(油视境的1/4-3/4)。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中,可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%(这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油)。如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少,则装置中的回油不足。在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时,建议安装一具油分离器。八.吸气过热度                                  **的吸气过热度为8K.较低的过热度将提供较好的系统性能(较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积)。但是,低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值,建议使用电子控制的膨胀门。注意:高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能
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