离心风机风量过度的消除

中国在公元前许多年就已制造出简单的木制砻谷风车，它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年，英国的圭贝尔发明离心风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用砖制，木制叶轮采用后向直叶片，效率仅为40%左右，主要用于矿山通风。1880年，人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳，和后向弯曲叶片的离心风机，结构已比较完善了。1892年法国研制成横流风机;1898年，爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机，并为各国所广泛采用;19世纪，轴流风机已应用于矿井通风和冶金工业的鼓风，但其压力仅为100～300帕，效率仅为15～25%，直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。

 离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体一种从动的流体机械。可制成右旋和左旋两种型式，从电动机一侧正视叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机、逆时针旋转，称为左旋。工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。新安装的离心风机风量会过大，在风机新安装后开始正式运转时，或使用过程中发生过大或过小时，可采用下列方法之一消除：改变风机的转速调节流量。利用调节门的开闭程度调节流量。改变管网阻力系数调节流量。调换压力较高的或较低的风机调节流量量。

离心风机故障维修

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，离心风机容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方**针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有**的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

离心风机停机程序

1、紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作。a、 离心风机突然发生强烈振动，并已超过跳闸值。b、 机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。c、 任一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值。d、 油压低于报警值并无法恢复正常时。e、 油箱液位低，已有吸空现象。f、 轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时。

2、正常停机：机组正常停机按如下程序进行操作。a、 逐步打开放空阀（或出口旁通阀），同时逐步关闭排气阀。b、 逐步关小进气节流门至20～25°。c、 按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象。d、 机组停止5～10min后，或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直至机体温度低于80℃为止。机组停止后，在2～4小时内应定期盘动转子180°。