海底阀主要由壳体、密封机构、传动机构、罐体连接法兰、出口法兰五部分组成。密封机构伸入罐体内部，利用不锈钢弹簧力进行轴向自密封，使海底阀处于常闭状态，通过传动机构进行开启、关闭操作。壳体根部设置断裂槽，能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量，从断裂槽处阀体断裂，使罐体与管道分离，从而保证密封机构的完好，避免物料泄露，大大提高运输的安全性，为国内众多石油公司、化工液体危险品运输等企业采用。 目前海底阀的操作控制方式主要有手动、气动两种；主体材质主要有铝合金、不锈钢两种；

通　　径　　　　　DN80、DN100或3“、4”
工作压力　　　　　0.6MPa
zui大流量　　　　　250/min
主体材质　　　　　铝合金
开启方式　　　　　手动（Q）、气动（S）