详细描述  

阴极电泳是轿车车身制造普遍采用的涂装工艺，它是提高车身使用寿命（耐蚀性）的主要手段。在阴极电泳中，所采用的电泳涂料时阳离子型（带正电荷）的树脂和颜料浆，被涂物（车身）作为阴极。

  不锈钢阳极依靠钝化状态工作，但是不锈钢的火花溶解和钝化膜的形成受脉冲电流影响很大，实际生产中很难控制。阳极的概率寿命可达若干年，为延长阳极的使用寿命，可选用氧化钌或钛基氧化物的钛电极。

   涂覆有氧化钌成分的钛阳极其寿命是不锈钢阳极的数倍，但初期投资也比不锈钢要多。由于氯含量对不锈钢阳极腐蚀非常明显，而氯含量多少对Ti基氧化物钛阳极毫无影响，因此也可选用钛阳极，Ti基氧化物涂层阳极为尺寸稳定阳极，工作过程中只要少量活性涂层损失，Ti基体在生产中始终处于无损耗状态。阳极失活后，只需要重新涂活性层，Ti基体可以反复使用，可节省一定的资金。钛阳极使用寿命长，用该阳极代替不锈钢阳极，可以避免阳极的频繁更换，有利于稳定正常生产，简化管理。

   涂层钛电极钛阳极 

 涂 层钛电极是指以纯钛为基体，基体可以是钛棒、钛板、钛网、钛丝等形式，经过对钛基材表面进行特殊的处理，然后把金属或者金属氧化物、优选贵金属或者贵金属 氧化物涂镀到钛基体表面，使之结合为一体，这样钛基体的耐腐蚀性和表面附着的贵金属氧化物的导电性、催化活性有机地结合在一起，从而使钛电极具有卓越的性 能。

涂层钛电极的优点  

 1．  阳极尺寸稳定，电解过程中电极间距离不变化，可保证电解操作在槽电压稳定的情况下进行。

2．  工作电压低，电能消耗小，直流电耗可降低10-20%。

3．  钛阳极工作寿命长，耐腐蚀性强。

4．  可克服石墨阳极和铅阳极的溶解问题，避免对电解液和阴极产物的污染。

5．  电流密度高，过电位小，电极催化活性高，可有效捉高生产效率。

6．  氯碱生产中，使用钛阳极，产品质量高，氯气纯度高，不含Co2, 碱浓度高,可节省加热用蒸汽,节省能源消耗。

7．  可避免铅阳极变形后的短路问题，提高电流效率。

8．  形状制作容易，可高精度化。

9．  钛基体可重复使用。

10．低的过电位特性，电极间表面及电极的气泡容易排除，可有效降低电解槽电压