点击图片查看原图立式船用离心泵
立式船用离心泵可广泛应用于高层建筑的消防。制冷系统和工业、农业、旅馆用水、深井抽水、淡 水和海水的输送。
立式船用离心泵输送介质：
稀释的、清洁的、*的、不爆炸的清水及物理 化学性质类似水不含固体颗粒或纤维的液体。
性能及特点:
立式船用离心泵多节段式结构。泵的吸入口在下方， 出水口在上方。叶轮、导叶、轴套、主轴等部件采用不 锈钢材质时，可抽送微腐蚀性的液体。采用特别设计的 优质机械密封，防止被输送液体的泄漏。 该泵具有效率高、性能范围广、动转安全、平稳、寿命 长、占地面积小、安装维修方便的特点。
轴封采用软填料密封和机械密封。
立式船用离心泵的旋转方向：
从电机端向中开泵看，为逆时针方向旋转，即吸入口在左，吐出口在右。也可根据用户要求将驱动端移到泵的另一端，此时，转向和吸入、吐出口方向均与上述相反。
立式船用离心泵主要零件材质：
泵的过流部件材质均为铸铁，如用户需要，叶轮也可用铸钢和黄铜制造，但须在订货合同上注明。
该泵可根据需要配带喷射式真空泵（外界压缩空气驱动）自吸装置，从而实现自吸功能。
立式船用离心泵具有以下鲜明特点：
1.转子部件通过刚性联轴器与电机轴联接，并且在转子下部安装导轴承，有效增加了转子的刚性。
2.泵体采用整体铸造结构。
3.泵体压出采用双蜗壳结构，使转子径向力自动得到平衡，从而使得泵在完全偏离设计工况下运行也不会产生机械故障。
4.叶轮上采用双密封环以及平衡孔结构，使转子轴向力得到平衡，并且有效地防止了气塞
5.水利上采取了无过载设计（即功率曲线有极值），使得泵在任何工况下运行都不会产生超载问题。
6.先进的水利设计，使得叶轮具有优良的汽蚀性能；泵体吸入室采用对称螺旋结构，使液体流入叶轮时更趋于均匀，进一步改善了泵的汽蚀性能，从而使得泵在偏离设计工况以及进口条件比较恶劣的情况下运行都能有效地避免汽蚀。
立式船用离心泵可广泛应用于高层建筑的消防。制冷系统和工业、农业、旅馆用水、深井抽水、淡 水和海水的输送。
立式船用离心泵输送介质：
稀释的、清洁的、*的、不爆炸的清水及物理 化学性质类似水不含固体颗粒或纤维的液体。
性能及特点:
立式船用离心泵多节段式结构。泵的吸入口在下方， 出水口在上方。叶轮、导叶、轴套、主轴等部件采用不 锈钢材质时，可抽送微腐蚀性的液体。采用特别设计的 优质机械密封，防止被输送液体的泄漏。 该泵具有效率高、性能范围广、动转安全、平稳、寿命 长、占地面积小、安装维修方便的特点。
轴封采用软填料密封和机械密封。
立式船用离心泵的旋转方向：
从电机端向中开泵看，为逆时针方向旋转，即吸入口在左，吐出口在右。也可根据用户要求将驱动端移到泵的另一端，此时，转向和吸入、吐出口方向均与上述相反。
立式船用离心泵主要零件材质：
泵的过流部件材质均为铸铁，如用户需要，叶轮也可用铸钢和黄铜制造，但须在订货合同上注明。
该泵可根据需要配带喷射式真空泵（外界压缩空气驱动）自吸装置，从而实现自吸功能。
立式船用离心泵具有以下鲜明特点：
1.转子部件通过刚性联轴器与电机轴联接，并且在转子下部安装导轴承，有效增加了转子的刚性。
2.泵体采用整体铸造结构。
3.泵体压出采用双蜗壳结构，使转子径向力自动得到平衡，从而使得泵在完全偏离设计工况下运行也不会产生机械故障。
4.叶轮上采用双密封环以及平衡孔结构，使转子轴向力得到平衡，并且有效地防止了气塞
5.水利上采取了无过载设计（即功率曲线有极值），使得泵在任何工况下运行都不会产生超载问题。
6.先进的水利设计，使得叶轮具有优良的汽蚀性能；泵体吸入室采用对称螺旋结构，使液体流入叶轮时更趋于均匀，进一步改善了泵的汽蚀性能，从而使得泵在偏离设计工况以及进口条件比较恶劣的情况下运行都能有效地避免汽蚀。
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