武汉高分子油管内衬管

高分子油管内衬管（以下简称高分子内衬管），是我们功能与智能高分子材料技术开发重点。目前，只有加拿大和洛阳国润管业有限公司掌握，其耐磨性超过钢的7倍，超过尼龙3～4倍。同时又具有钢管所没有的优势，如抗腐蚀、防结垢、自润滑、耐低温、抗冲击等特性，尤其适用于腐蚀、结垢严重的注水井、注气井等特殊环境。

高分子内衬管已在油田数百口3200米深井120℃环境中成功应用。另外，据国外资料报道，高分子内衬管用于有杆泵井，检泵周期从112天增加到1500多天，作业费用从9600美元/年下降到1100美元/年，大大提高了抽油杆的使用寿命而且降低了生产成本。因此，高分子内衬管技术已渐成熟并将具有广阔的发展空间。高分子内衬技术可用于新管，也可用于旧油管修复后深加工，真正变废为宝，节约成本。

技术简介：武汉高分子油管内衬管

影响石油开采成本的主要因素是短命井，采油井油管的偏磨、腐蚀和结垢（杆管偏磨、杆断、管漏）导致油井停产、减产。尤其采油井进入特高含水期后，因杆管偏磨、腐蚀造成报废占油管年总用量的1/6以上，造成巨大的资源浪费和生产成本增加。

高分子内衬管技术，是在普通钢制油管内衬高分子管，采用技术使高分子内衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。由于高分子内衬管具有极好的韧性，优良的弹性以及*过盈涨接油管的内衬技术，解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱落的难题。

产品性能和应用优势：

1．优良的耐温性 高分子内衬管适温性宽，可*在 -70℃～120℃的温度范围内工作。

2．优良的耐磨性 高分子内衬管zui引人注目的一个特性就是它具有极高的耐磨性。其耐磨机理不是仅靠它的硬度，而且还靠粘弹性和摩擦系数小来缓冲磨损。高分子内衬管是解决油井偏磨难题zui有效的技术。

3．优良的耐腐蚀性 高分子内衬管稳定性极高，具有良好的耐化学腐蚀特性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），而且可在温度小于80℃的浓盐酸中应用，在海水和液体洗涤剂中也是很稳定的。

4．优异的自身润滑性和不粘性 高分子内衬管的磨损系数较小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力与特氟隆相当，有效防止结垢。

5．高抗冲击性 高分子内衬管的抗冲击性和吸收冲击性能优异，具有良好的消音降噪效果，不会产生小孔、裂缝、断裂和剥落等现象，对井没有污染。

6．实际应用中不改变现行的作业工艺，不需要特殊的作业工具。油井作业或线缆作业不会损伤内衬。

7．内衬材料无毒无害，无污染，可重复使用，是一种环保技术，防止二次污染。

产品应用范围：

高分子内衬油管可很好的应用在以下各类油水井中：

（1）采油井：适用于油管偏磨与腐蚀严重、抽油杆故障率高、结垢的油井；

（2）注水井：适用于腐蚀、结垢严重的注水井；

（3）海上油井：超长寿命降低海上采油成本；

（4）腐蚀性气井：抗H2S和CO2气体腐蚀；

（5）输送管：井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。

该技术集防磨、防腐（气液腐蚀）、防结垢性能于一体，质量可靠性能稳定，是其它单一性能的油管所不具备的。

产品规格：高分子油管内衬管

可用于目前油田现用的各种型号的油管，也可按用户要求订制生产。

（1）Ø 63×2.5mm 可应用于Ø73×5.51mm型号油管；

（2）Ø 63×2.8mm 可应用于Ø73×5.51mm型号油管；

（3）Ø 63×4mm 可应用于Ø73×5.51mm型号油管；

（4）Ø 76×3.5mm 可应用于Ø88.9×6.45mm型号油管；

（5）Ø 76×4.5mm 可应用于Ø88.9×6.45mm型号油管。

：昝(zan)

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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园