油田衬管—油井内衬管—油管

油田衬管是以石油开采一般以钢制金属管材为主，虽然在材质及防腐耐磨方面各个国家都下足了功夫，但在管材耐磨方面却都是*莫展。超高分子量聚乙烯这一材料的出现彻底改变了这一现状，欧美一些国家十年前就将这一材料巧妙地运用到油井采油上。油田衬管—油井内衬管—油管

油井内衬管—油管适用范围：油田衬管—油井内衬管—油管
1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。油田衬管—油井内衬管—油管
2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。
3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。
4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。
5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。
6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。
7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。

油井内衬管—油管的特性：
1、油田内衬管的防蜡性

超高分子油井内衬管具有磨擦系数低，抗结垢、自润滑的特点。通过磨擦系数测试表明，超高分子油井内衬管的磨擦系数为0.07～0.11，相当于冰与冰之间磨擦。管壁表面非常光滑，减少了液体在油管内流动时产生的磨擦阻力，降低液体在油管内结蜡的几率。

2、油田内衬管的耐磨擦性

超高分子油井内衬管与其它材料管材相比具有耐磨性好的特点。经过加工后，超高分子油井内衬管的耐磨性仍然高于普通分子量聚乙烯管材10倍以上。通过北京有色冶金设计研究总院的《塑料管磨损试验研究成报告》可以看出：下列四种不同材料的管道，在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验，超高分子油井内衬管耐磨性是普通钢管的倍之多。

3、油田内衬管的耐腐蚀性

超高分子管具有优良的耐化学要品性，除强氧化性酸液外，在一定温度下和深度范围内能耐各种腐蚀性介质，如酸、碱、盐及有机介质（茶溶剂除外）。在20℃和80℃两种温度下，通过对80种有机溶剂浸泡30天，外表无任何反常现。这一特性，使得井内含有的各种化学药剂对油管的腐蚀减少，延长了有管的使用寿命。

4、油田内衬管的耐高温性

普通聚乙烯管的耐热性差，用于输送冷水，交联聚乙烯管能输送90~110℃的水。而超高分子管因其相对分子量高，分子链移动困难，熔融时不流动，呈半透明橡胶关的高粘弹态，实验表明在温度高达150~200℃时仍能保持原有的形状。因此在高温洗井情况下，超高分子内衬复合管仍能保持原有形状。

：昝少伟
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