20号弯头大量现货库存销售厂家,本公司是生产各种型号的碳钢弯头、无缝弯头、冲压弯头、对焊弯头等。年生产管件10000吨，产品广泛应用于石油、化工、电力、冶金等管道工程以及建筑用圆弧钢结构、大型体育馆、飞机场、收费站、桥梁、幕墙、船舶、公园装饰性造型等行业。
20号弯头按照不同规格的弯头可以被分为三种弯头，分别是长半径弯头，中半径弯头和短半径弯头。对于不同的地方需要使用到的弯头的直径是不相同的。像一些需要输送物质比较多的时候或者是输送的物体比较大的时候就需要用到长半径弯头来连接管道，这样就不会完成运输的不通畅。但是对于一些运输量比较的小的时候，作用长半径弯头就会增大需要输送物体时的压力，进而增大了能量的消耗量。这不符合我们现在所提倡的节能。还可以按照制作时需要的压力来分类。根据压力的不同可以大致的分为十七种，但是zui常用的也就其中的两种。还可以根据弯头的弯曲程度来划分。细心的亲们可能会发现有些管道的弯曲程度并没有到九十度。有的是四十五度的弯曲程度，有些就是笔直的连接。对于不同地方就需要用到不同弯曲程度的弯头。对于一百八十度的弯头就是处理管道短了时候的一种重要工具。所以我们生活中有很多的地方可以看到连接点，但是并不是转弯处。对弯还可以根据材料的不同来分类。一般有三种材质的对弯，那就是碳钢材料的，不锈钢材料的和合金材料的。
20号弯头处理方法之一：淬火
淬火是将弯头加热到临界温度以上，保温一段时间，然后很快放入淬火剂中，使其温度骤然降低，以大于临界冷却速度的速度急速冷却，而获得以马氏体为主的不平衡组织的热处理方法。 淬火能增加钢的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有：水、油、碱水和盐类溶液等。
20号处理方法之二：正火
正火是将热压弯头加热到临界温度以上，使热压弯头全部转变为均匀的奥氏体，然后在空气中自然冷却的热处理方法。 正火能消除除过共析热压弯头的网状渗碳体，对于亚共析热压弯头正火可细化晶格，提高综合力学性能，对要求不高的弯头用正火代替淬火工艺是比较经济的。热压弯头是采用热压工艺制作的一种弯头，是管件的一种。正火能消除除过共析热压弯头的网状渗碳体，对于亚共析热压弯头正火可细化晶格，提高综合力学性能，对要求不高的弯头用正火代替淬火工艺是比较经济的。
20号弯头库存厂家各种类型都有销售：
1.20号弯头按它的曲率半径来分，可分为长半径对焊弯头和短半径对焊弯头。长半径对焊弯头的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R=1.5D。短半径对焊弯头的曲率半径等于管子外径，即R=1D。式中的D为对焊弯头直径，R为曲率半径。 如没有特殊的说明，一般选用的是1.5D的弯头。
2.若按压力等级来分，大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中zui常用的是STD和XS两种。
3.按弯头的角度分，有45度对焊弯头，有90度对焊弯头和180度对焊弯头及其它不同的角度的弯头。
4.材料有：碳钢，合金钢和不锈钢。
20号弯头常应用于带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和天然气输送等管道的接长；汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环等环形工件的对焊；刀的工作部分高速钢与尾部中碳钢的对焊，内燃机排气阀的头部与尾部的对焊，铝铜导电接头的对焊，可以节约贵重金属，提高产品性能、汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊；各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的组焊，将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件。