该阀为铸造油道、片式结构、具有体积小、流量大、压力损失小,的特点是采用串联油路,真正意义上实现了联动,大大提高了工作效率。而且卷扬工况采用双泵合流、五位双速技术,实现了卷扬重载低速、轻载高速,从而更加安全可靠。
该阀主要用于起重机的起升、变幅、伸缩、回转机构。4DP20GL-2多路换向阀已获得了国家发明。
通径 | 公称压力 | 公称流量 | 许用背压 |
20 | 25 | 185 | 2 |
液压原理图
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用途与特征 4DP20GL型多路换向阀主要是为国内8-12吨全液压汽车起重机上车操纵阀更新换代而设计的全新产品。该产品性能达到了国际产品水平。 该阀为铸造油道、片式结构、具有体积小、流量大、压力损失小,的特点是采用串联油路,真正意义上实现了联动,大大提高了工作效率。而且卷扬工况采用双泵合流、五位双速技术,实现了卷扬重载低速、轻载高速,从而更加安全可靠。 该阀主要用于起重机的起升、变幅、伸缩、回转机构。4DP20GL-2多路换向阀已获得了国家发明。 性能参数
液压原理图 外形及连接尺寸 共0条 用户评论 |
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