上海恒立SHLIXIN立新DBDS10P10/5溢流阀

DBDS10P10/2.5
DBDH10P10/2.5
DBDS10P10/2.5/V
DBDH10P10/2.5/V
DBDS10P10/5
DBDH10P10/5
DBDS10P10/5/V
DBDS10P10/10
DBDH10P10/10
DBDS10P10/20

DBDH10P10/20
DBDS10P10/20/V
DBDH10P10/20/V
DBDS10P10/20/JH
DBDS10P10/31.5

DBDS10P10/31.5XZ

DBDH10P10/31.5
DBDS10P10/31.5/V
DBDH10P10/31.5/V
DBDS10P10/40
DBDH10P10/40
DBDS10P10/40/V
DBDS10P10/63
DBDH10P10/63
DBDS10P10/63/V

上海恒立SHLIXIN立新DBDS10P10/5溢流阀

先导式溢流阀，其相关型号有：DB10,DB10G,DBW10,DBW30,DBT,DBC等等

产品特点：

1、DB&DBW型阀是直接作用式溢流阀，共有7个压力级：2.5、5、10、20、31.5、40和63MPa.
压力调节型式有：调节手柄、带锁的调节手柄和带保护罩的调节螺栓。
三种连接方式：板式、管式和插入式。
2、通径（NG)6-30mm。
3、压力至363MPa。
4、流量至330L/min。 5、用于底板安装
安装面按DIN24340 E型，ISO 6264和CETOP-RP121H
6、用于螺纹连接/用于油路块安装
7、4种调整元件:旋钮、带护罩的调节螺栓、带刻度的有锁旋钮、带刻度旋钮
8、5种设定压力方式：借助于安装在其上的电磁方向阀、操作卸荷、可选的切换时间延迟（仅DBW型）

型号说明：

DB

C

/

A

G

1

5X

5

X

U

S

G24

N

Z4

R12

2

V

*

系列号码

先导阀形式

通径

存在的形式

安装方式

旋钮

系列

设定压力至

控制油供排方式

形式

切换时间延迟

电压

电磁阀有无手动应急

插头形式

节流 位置

螺纹形式

油液

附加说明

无标记：无 W：有

无标记：先导式溢流阀 C：先导阀（无主阀芯插件，不标通径） C：带主阀芯插件先导阀（注明通径10或30） T：过程调压阀（不标通径）

见下(A)

A：常开 B：常关

无标记：底板安装 G：螺纹连接

1：旋钮 2：带护罩 3:带刻度有锁旋钮 7：带刻度旋钮

5X:系列50至59

5:5Mpa 10:10Mpa 20:20Mpa 31.5:31.5Mpa 35:35Mpa

无标记：内供外排 X：外供内排 Y：内供外排 XY：外供外排

无标记：标准型 U：较低开启压力（不用无主阀芯插件型）

无标记：无 S：有（仅DBW型）

G24：直流24V W220-5：交流活动20V，50Hz

无标记：无 N：有

Z4：方型 Z5L：方型，带灯

R12：电磁阀B口中节流孔（1.2mm）

无标记：英制螺纹 2：公制螺纹

无标记：矿物质液压油 V：磷酸脂液压油

附加说明

通径(A)	连接方式
通径(A)	底板安装	螺纹连接
通径(A)	注明
10	=10	=10
15		=15
25	=20	=20
25		=25
32	=30	=30

DBDS15G10/2.5

DBDH15G10/2.5
DBDS15G10/2.5/2
DBDH15G10/2.5/2
DBDH15G10/2.5/2V
DBDS15G10/5

DBDH15G10/5
DBDS15G10/5/2
DBDH15G10/5/2
DBDS15G10/5/V
DBDH15G10/5/2V
DBDS15G10/10
DBDH15G10/10
DBDS15G10/10/2
DBDH15G10/10/2
DBDH15G10/10/V
DBDS15G10/10/2V
DBDH15G10/10/2V

DBDS15G10/20
DBDH15G10/20
DBDS15G10/20/2
DBDH15G10/20/2
DBDS15G10/31.5

DBDH15G10/31.5
DBDS15G10/31.5/2
DBDH15G10/31.5/2
DBDS15G10/31.5/V
DBDH15G10/31.5/V
DBDH15G10/31.5/2V
DBDS15G10/40
DBDH15G10/40
DBDS15G10/40/2
DBDH15G10/40/2

DBDS20G10/2.5

DBDH20G10/2.5
DBDS20G10/2.5/2
DBDH20G10/2.5/2
DBDH20G10/2.5/2V
DBDS20G10/2.5/2V
DBDH20G10/2.5/V
DBDS20G10/5

DBDS20G10/5XZ
DBDH20G10/5
DBDS20G10/5/2
DBDH20G10/5/2
DBDS20G10/5/V
DBDS20G10/10

DBDH20G10/10
DBDS20G10/10/2
DBDH20G10/10/2
DBDH20G10/10/V
DBDS20G10/20
DBDH20G10/20
DBDS20G10/20/2
DBDH20G10/20/2
DBDS20G10/20/V
DBDH20G10/20/V
DBDS20G10/31.5
DBDH20G10/31.5
DBDS20G10/31.5/2
DBDH20G10/31.5/2
DBDS20G10/31.5/V
DBDS20G10/31.5/2V
DBDH20G10/31.5/2V
DBDS20G10/40
DBDH20G10/40
DBDS20G10/40/2
DBDH20G10/40/2
DBDH20G10/40/V
DBDH20G10/40/2V
DBDS20K10/2.5
DBDH20K10/2.5
DBDS20K10/5
DBDH20K10/5
DBDS20K10/10
DBDH20K10/10
DBDS20K10/20
DBDH20K10/20
DBDS20K10/20/V
DBDH20K10/20/V
DBDS20K10/31.5
DBDH20K10/31.5
DBDS20K10/31.5/V
DBDH20K10/31.5/V
DBDS20K10/40
DBDH20K10/40
DBDS20P10/2.5
DBDH20P10/2.5
DBDS20P10/2.5/V
DBDH20P10/2.5/V
DBDS20P10/5
DBDH20P10/5
DBDS20P10/10
DBDH20P10/10
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DBDS20P10/20
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DBDS20P10/31.5
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DBDS20P10/31.5/V
DBDH20P10/31.5/V
DBDS20P10/40
DBDH20P10/40
DBDS20P10/40/V

DBDS25G10/2.5
DBDH25G10/2.5
DBDS25G10/2.5/2
DBDH25G10/2.5/2
DBDS25G10/2.5/2V
DBDH25G10/2.5/2V
DBDS25G10/5

功能说明：

DB/DBW型压力控制阀是先导式溢流阀。
它们用于限制（DB）或用电磁铁（DBW）限制及卸荷系统压力。该溢流阀（DB）的组成主要包括带主阀芯插件
（3）的主阀（1）和带压力调节元件的先导阀（2）。
DBG型溢流阀
油路A中的压力作用于主阀芯（3）上。同时，压力经带节流孔（4）和（5）的控制通路（6）和（7）作用在主阀芯（3） 的弹簧加载侧用及先导阀(2)的球（8）上。如果通路A中的压力超过弹簧（9）的设定值，球（8）克服弹簧（9）开启。 对此该信号由控制线（10）和（6）从A通路内部供给。主阀芯（3）弹簧加载侧的油液经过控制通路（7）、节流 (11)和球阀（8）流入弹簧腔（12）。从这里内部供给DB-5X型由控制通路（14）引入油箱。节流孔（4）和（5）在主> 阀芯(3)产生压降，由A管至B管连接口打开。油液由A管至B管，而设定工作压力保持不变。液流阀借助油口X（15）可 对不同压力（第二个压力额定值)卸荷或切换。
DBW型溢流阀
原则上，该阀功能与DB型阀相同。借助于安装其上的方向阀（16）的动作主阀芯（3）可实现卸荷

带切换时间延迟的溢流阀（叠加式）DBW.../.S.R12型
借助于切换时间延迟阀（17）从B2至B1的连延时开启。因此可避免回油管路中的压力峰值及释压冲击。切换时 间延时阀安装在先导和方向控制阀（16）之间。
溢流（释压冲击）的程度由节流孔（18）的尺寸决定。直径Ø1.2mm的节流孔作为标准安装。
（订货型号...R12..）

对溢流阀的主要要求:调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。
注意事项.

噪声和振动

液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。

(1)压力不均匀引起的噪声

先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。

(2)空穴产生的噪声

当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。

(3)液压冲击产生的噪声

先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。

(4)机械噪声

先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。

在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
措施.

减小或消除先导式溢流阀噪声和振动的措施

一般是在导阀部分加置消振元件。

消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。

在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。

消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。

在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。

另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。

调压失灵

溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因:

一是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。

压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。

二是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。

构压机则多用卧式。按结构型式分，液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式，中、小型立式液压机还有用C型架式的。C型架式液压机三面敞开，操作方便，但刚性差。冲压用的焊接框架式液压机刚性好，前后敞开但左右封闭。在上传动的立式四柱自由锻造液压机中,油缸固定在上梁中,柱塞与活动横梁刚性连接，活动横梁由立柱导向，在工作液的压强作用下上下移动。横梁上有可以前后移动的工作台。在活动横梁下和工作台面上分别安装上砧和下砧。工作力由上、下横梁和立柱组成的框架承受。 采用泵-蓄能器驱动的大、中型的自由锻水压机常采用三个工作缸，以得到三级工作力。工作缸外还设有向上施加力的平衡缸和回程缸。
工作原理
四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。 动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求， 选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵；高压（油压小于32.0MP)用柱塞泵。各种可塑性材料的压力加工和成形，如不锈钢板钢板的挤压、弯曲、拉伸及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。

液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍 。当然它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能，这才是 重要的。

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。
液压泵：是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

液压齿轮油泵的结构以及工作原理
齿轮泵的工作原理和结构

它是分离三片式结构，三片是指泵盖和泵体，泵体内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴和从动轴上，主动轴由电动机带动旋转。

当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙)，对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙)，由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。