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开征石油特别收益金
财政部对外证实，已开征石油特别收益金。石油开采企业销售国产原油，当价格过一定水平时，政府将对其所获得的额收入按比例征收收益金。
石油特别收益金征收比率，按石油开采企业销售原油的月加权平均价格确定。为便于参照市场油价水平，原油价格按美元/桶计价，起征点为四十美元/桶。
凡在境内独立开采并销售原油的企业，以及以合资、合作等方式开采并销售原油的其他企业，都将被征收石油特别收益金。
财政部称，石油特别收益金列入企业成本费用，准予在企业所得税税前扣除。石油特别收益金属财政非税收入，纳入财政预算管理。
计算石油特别收益金时，原油吨桶比按石油开采企业，实际执行或挂靠油种的吨桶比计算；美元兑换人民币汇率以人民银行当月每日公布的中间价按月平均计算。


新疆于巴基斯坦找到近“出海口” 直面印度洋
新疆涉外运输管理办公室四日披露，今年五月起，和巴基斯坦将陆续开通四条道路客货运输线，届时，巴方还将利用卡拉奇、卡西姆、瓜达尔等港口为中方提供出海口，对于与之毗邻的新疆而言，无疑找到了近的“出海口”。
　新疆涉外运输管理办公室介绍，以前，来自新疆的货物只能运到巴基斯坦边境的苏斯特口岸，货物运输线开通后，可经过公路直达巴基斯坦都伊斯兰堡，再到卡拉奇等港口，直面印度洋。对于新疆这个内陆省份来说，具有非常重要的意义。
新疆远离内陆，长期以来，其货物出口都需经过四千余公里的铁路运输，经过长途跋涉到达东部的天津港后再由远洋巨轮运往世界各地，运输成本很高。上述巴方三个港口对中方开放后，将是离新疆近的出海要道。
　据悉，今年五月，和巴基斯坦双方代表还将在伊斯兰堡举行会谈，进一步开展在道路运输方面的深入合作问题交换意见。按照有关规定，目前中巴双方在上述货物运输线路之间，货物运输车辆既可以进行运输，也可以进行区段运输。
新疆与中亚八国接壤，现共有十七个一类对外开放口岸，十一个二类对外开放口岸，已开通客货运输线路七十九条，是客货运输线路多的省区。目前，以乌鲁木齐为，辐射周边的出入境汽车运输网络已初步形成。



2014 年将成为世界第二大消费市场
瑞信分析师日前发布的研究报告中表示：目前家庭消费支出占总量的3.8%，按照这一增长速度，预计到2014年以美元计算，将成为世界第二大消费市场。 瑞信在近发表一份题为“再探消费之崛起”的报告中，公布了一项在进行的调查结果，该调查于2005年12月在八大城市进行。 调查显示，以美元计算，消费支出占消费支出的比例有望于2014年约11%，即37，000亿美元。在2005年，家庭消费支出占的3.8%，高于2004年调查结果的2.9%。到2014年，以美元计算，的消费者新增消费支出可能高于。目前，按家庭消费计算，仍然是第七大市场，但有望于2006年意大利，2007年法国，2014年以前日本。 瑞信新兴证券市场策略部主管兼研究部协调员乔纳森?加纳表示：“新的调查结果更加坚定了我们此前的看法，即将在10年内成为世界第二大消费支出市场。不过，调查也显示出，消费品市场竞争剧烈，只有少数企业能在其所属行业中脱颖而出。”


税征收法类似个税 石油三巨头称影响收益
石油“ 税”开征的消息传出，油企上市公司以公告的方式，详细列出“ 税”的开征方式，其累进税制的征收办法与市民熟悉的个人所得税相类似。 晨报记者昨日联系了中石化、中石油、中海油这三大巨头，他们异口同声地表示，“ 税”开征将“影响公司的收益水平”，而投行摩根大通认为，“ 税”对三巨头的影响并不相同。 三巨头坦承有“压力” 开征“ 税”的消息从石化传出。昨天，该公司及旗下中原油气、石油大明还特地发布公告称：“这一办法的实施对公司收益水平的影响目前尚难以量化”，明确表示可能“将增加公司的支出，影响公司的收益水平”。 晨报此联系业务更倾向上游的中石油，一位不愿透露姓名的负责人语气低沉：“已经发了公告了，没什么好说的。压力是肯定的，不过石油企业是大的国企，要‘讲政治、顾大局、作贡献’。” 中海油则出人意料地表示：“我们接到正式通知”。但一位刘姓负责人坦承：“我们下游企业缓冲，这次征税所受影响应该是大的。” 征收方式类似“个税” “ 税”的名是“石油特别收益金”，将实行5级额累进的从价定率计征，形式与9级的个人所得税累进税制...只适合横向推拉，无论从通风还是采光都无法适应现代建筑的需要，所以住宅窗户用的合页基本上是的；还有再小不过的金属纽扣和拉锁，国内的产量很大，但因为不够耐用，每年仍得大量。 国外近些年流行diy产品，一些发达连住宅都是由消费者分箱买回去，再按说明书自己动手安装，使整个过程充满了喜悦。但在国内除了可自己动手安装的一些家具外，却很少看到，难怪像“宜家家居”这样专卖diy产品的国外家居市移师以来，虽然产品并不，却十分火爆。


总局掀起“环评风，” 横扫20 个石化项目
近期，总局将对位于大江大河的20个化工石化项目进行环境排查，总局副局长潘岳用这样的字句描述该部门所排查企业存在的共同问题―――选址皆在环境敏感的水域、环境评价的深度不够、应急措施不健全、监测体系不完善。
　此次总局环境排查行动盯住的企业，几乎都是2003年9月1日《环境影响评价法》实施以后批准的企业。按理，这些企业应该都进行过完备的环境影响评价，为何还会出现把厂址选在敏感的水域的问题？
地方先批规划，后作环评
项目照上不误
潘岳一语道出了问题关键，“我国规划与项目审批机制错位，一些重大规划由地方政府审批，而规划中的项目环评却由部门审批、核准。”
　结果是，有的地方已经确定要在某一敏感水域建化工园区，由于规划先于项目审批，部门在审批单个项目时很难因为选址存在的否决地方已经审批的规划，于是部门通过规划环评优化生产力布局、指导项目环评的作用难以充分发挥。“投资211亿元的石油四川年产80万吨乙烯工程选址位于河滩地，其位置地下水源丰富，埋深较浅，环境比较敏感。环评报告书对相关水体的保护目标、事故和情况的影响程度和范围分析不够；辽宁省大连市还有3个拟建的化工企业，但3个项目拟建区域的大孤山半岛已设立众多化工石化项目，区域环境问题十分突出……”
，总局再用被媒体称为“风，”形式横扫了20个存在环境隐的石化项目。
总局从2月7日起组织部门对位于环境敏感区附近、总投资4500亿元人民币的127个化工石化类建设项目进行了排查。127个项目中有20个由总局直接排查(另外107个委托地方部门排查)，其中12个项目涉及长江、黄河两大水系，其他项目则涉及三峡库区、滇池、太湖等治理水域，以及涉及大连湾、胶州湾、杭州湾、北部湾及珠江口等重要近海沿岸。12个位于长江、黄河两大水系河流岸边的企业都有重大环境隐。
　这些项目既有新建项目，又有扩建项目；既有炼油、乙烯等重大石化项目，又有甲醇、聚碳酸酯等热门化工项目；在建设类型、产品结构、生产工艺上具有很强的代表性。总局将负责督办直接排查的20个项目的环境隐的整改，其余107个建设项目的整改由各省级部门负责督办。
　搬迁成本太大
查出来已经晚了
　据统计，总局排查的20个项目总投资605.7亿元，通过排查后又新增加了环境投资16.18亿元。潘岳表示，因为搬迁的各种成本太大，这种布局性的环境一旦形成，短期内无法解决，只能采取一些被动的补救措施。
潘岳指出，我国江河水域、石化化工行业的环境主要存在四方面的突出问题：一是布局不合理的“先天性”环境隐突出。一些既有化工石化区和大型企业布设在城市水源上游或紧邻居民集中区，对社会生产和群众生活构成威胁。
二是布局不合理的“后天性”环境问题还在发展。一些地方不顾资源环境条件，争相加速新建、扩建化工石化区，个别地方重要江河沿岸密布着小小的石化化工区和危险化品码头、港区。
三是规划间不衔接而造成环境责任不清晰。由于各类规划未能统筹衔接，使得部分化工石化园区、企业与居民区交错布置，普遍乏统一的区域性环境应急预案、监测体系和防范措施。
　四是环境意识淡薄与防范制度不健全。大部分项目环境的评价深度不够