柴油发动机以其良好的经济性能和动力性能，被广泛应用于工业、农业、矿山机械、建筑施工等行业。

  柴油机工作时，气缸内的高温高压废气随排气口间断周期性地喷射到排气管内，排气管口排出的高温高速的脉动气流，由此产生周期性的排气噪声。排气噪声是柴油机的主要噪声源，噪声级高达105~125dB（A），峰值频率一般为63~250HZ，柴油机排气噪声的强度与发动机的功率、转速等因素有关，并随发动机的转速及负荷的变化而变化。

  柴油机在运行过程中排放的烟气中有不完全燃烧而产生的黑烟，因此，常规通风排气消声器（比如，带有吸声填料的阻性消声器或微穿孔板消声器），在这种工况下存在一定的缺陷。因为，柴油机排出的烟气只含有一定的油性烟尘，这些烟尘极易沾附在吸声体上，并且难以清除，导致消声器使用一段时间后，消声效果显著下降而失效。

  针对这些实际问题，我公司设计生产的JX—CPX型柴油机消声器在设计上采用共振及扩张相结合的抗性消声方式，进气端为一开孔扩压的共振室，在其后串联两节迷路式抗性消声段，开孔面积较大，保证气流畅通。外表喷耐630℃高温油漆防腐，耐温、防腐好并光亮美观。

  消声器设计制造参照标准GB/T5081—2008《中小功率柴油机排气消声器技术条件》。

   经实践证明，该型号消声器具有消声量大△L≥25dB（A），消声频带宽，功率损失小，耐油雾等特点，台架实验性能达到标准的Ⅳ~Ⅴ类。可以极大满足用户对各种型号的柴油机的排气消声要求。

   我公司还可根据客户的需求，对不同工况的柴油机单独设计制作消声器，为了达到良好的效果，用户在订货时需提供以下资料：

    1、  柴油机型号及相关技术参数；

    2、  安装位置及排气口大小。