YDF系列诱导风机根据用户不同的需要可分为两种类型，即YDF-A系列管道式诱导风机和YDF-B系列多风机式诱导风机，管道式诱导风机由高压风机、 小口径螺旋风管和喷嘴组成；多风机式诱导风机由台超薄型风机和喷嘴组成。 传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排风系统，其大的缺点是：风管断面尺寸较大，气体往往会聚集在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高；运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。
诱导风机已成为欧美、日本等工业发达停车场、各种仓库、体育场以及车间等大空间广泛应用的一种通风设备。该通风设备已被做为一种常规地下停车场通风方式，并将其纳入建筑设备设计规范，正在逐步推广和普及。
1、设计简单、灵活：系统规划简单，设计变动弹性大，容易修改，出错机会小；
2、节省空间：不需要传统通风那样复杂巨大的管路，大也不过35CM口径螺旋风管；
3、安装简便：无需巨大风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便；
4、新型喷嘴：采用挠性喷嘴可万向调节，射流方向随意调整，简单方便，灵活机动；
5、高效节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低；
6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便；
7、换气质量高：诱导气体完全流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质。
YDF系列诱导风机专用电机可提供电压：200-240V；频率：50/60Hz；
1、电机转速可按用户要求分为单速、双速、三速；3输出功率，可按用户提供。
2、与普通及变频壁挂式空调器室外机风扇配套使用。
3、电机采用“NSK”轴承低噪音滚动轴承，设计寿命万小时。
4、转轴经调质并镀镍合金，机壳采用**钢板拉伸并经防锈电镀锌处理。
5、电机效率高，噪音低，振动小。
诱导风机专用蜗壳
采用“双旋静音蜗壳”技术，以及独有的“CPS无阻力导向原理，使出风更顺畅，吸力更强劲，噪音更低。是目前世界上先进的空气置换系统。
设备参数
诱导通风是根据动量守恒原理，采用超薄型送风机及具有一定紊流系数的喷嘴于一体的形式，由喷嘴射出定向高速气流，带动周围静止空气形成满足一定风速要求的具有一定有效射程和覆盖宽度的“气墙”，从而诱导室外新鲜空气或经过处理的空气在无传统风管的条件下，按照一定的方向组织流场并将废气送达人们所期待的区域。诱导通风系统通常由送风风机、数台诱导通风风机和排风风机组成，是目前国内用以替代传统风管通风系统的2通风方式，逐渐得到了广大设计部门和使用业主的好评，已成为现代建筑地下停车场流行的通风系统，它具有以下明显的特点：◇ 贯流式换气通风效率可较传统通风方式提高一倍。◇ 排风排烟分开可使设备层压缩，每层开挖量节省150-200mm.◇ 控制部分利用“先稀释后排放”的控制策略，使用成本大幅度下降。◇ 送排风设备风压降低，使用噪声大幅下降。