DG5VC-H8-3C-T-PN2-H-84-JA858东京计器电磁阀 TOKYOKEIKI
DG5VC-H8电液先导换向阀 Solenoid controlled pilot operated directional control valves
品牌: TOKYO KEIKI 东京计器 (TOKIMEC 东机美)
產地: 日本佐野市
型號:
DG5VC-H8-3C-T-PN2-H-84-JA858 款型号
DG5VC-H8-3C-T-PN2-H-84-JA858 已停产
DG5VC-H8-3C-T-PN2-H-84-JA858东京计器电磁阀 TOKYOKEIKI 使用时的注意事项:
●安装方向为了确实保证切换状态,无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处 于水平状态。对于其他的弹簧置位方式,则没有限制。
●电磁铁励磁必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、 压力对中型、弹簧偏置型,请在回路切换中连续励磁。一旦消磁, 则通过弹簧的弹力,阀芯会返回所规定的位置;如果可以保持先 导压力,则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外,为了 能确实进行回路切换,请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
●长时间的电磁铁励磁如果高压且长时间励磁,则阀芯会出现卡阀现象,从而发生切换 不良,请务必注意。
●泄油及先导 1. 内部泄油型的先导压力(内部先导型的 P 端口压力),需要高 于“Min.先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路 中产生了浪涌冲击压力,也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下,推荐使用外部泄 油型。另外,泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中,阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时,如果电磁铁不励磁时的P→T的压力下 降值低于“先导压力”,则无法使用内部先导型。此时, 请使用外部先导型。
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