困油现象措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。卸荷槽泄漏现象齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。浮动侧板受力不均衡现象右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。

齿轮泵日常维修处理之前小编有为大家介绍过什么是atos齿轮泵，相信大家对atos齿轮泵也有一定的了解，那么如果atos齿轮泵有哪些常见的故障呢？以及出现故障以后的维修处理是怎么样呢？***我们就一起来了解一下。1.齿轮泵轴磨损后的维修齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32m;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63m。

齿轮泵怎样做好维护及检查1、齿轮泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，**高温度不得超过80℃。2、开动电机，当齿轮泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。3、齿轮泵管路及结合处有无松动现象.用手转动齿轮泵试看泵是否灵活。 齿轮泵怎样做好维护及检查1、齿轮泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，**高温度不得超过80℃。2、开动电机，当齿轮泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。3、齿轮泵管路及结合处有无松动现象.用手转动齿轮泵试看泵是否灵活。4、点动电机，试看电机转向是否正确。5、尽量控制齿轮泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证齿轮泵在**高效率点运转，才能获得比较大的节能效果。6、齿轮泵在工作***个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。7、向轴承体内加入轴承润滑机油，泊泰邦观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。8、如发现齿轮泵有异常声音应立即停车检查原因。9、经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。10、齿轮泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放油螺塞拧开将介质放净.防止冻裂。11、定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。12、关好出油管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。13、齿轮泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机

具体方法是：①用挫刀和研磨砂布将泵体磨损部位研磨打光(磨损部位为与支架的配合面，且靠油泵驱动轴一端较为严重);②用深度卡尺测量经研磨后泵体磨损部位的深度，磨损深度一般在0.5~1mm之间;③用铜片或铁片制作成附加零件的垫片。附加零件的厚度根据测量所得磨损部位深度的大小确定，附加零件的宽度约等于支架的厚度，附加零件的长度约等于泵体磨损部位的弧长;④将制作好的垫片附加在支架与泵体的磨损部位之间。附加垫片的数量根据测量所得磨损部位的深度大小确定，一般不宜超过三片;⑤安装调整后起动试车，交付使用。 3、预防措施 yhb立式齿轮泵泵体的磨损主要是因为泵体与支架的相对松动造成的。因此，可从以下三个方面加以预防。3.1安装要正确yhb立式齿轮泵经常因各缸供油量不均、供油间隔角不准等原因进行整体拆下修复、校泵后整体安装。