挤压铝质(at)缸体,内表面细磨精加工,内部和外部均采
用高级防腐技术,气缸摩擦系数小,使用寿命长,抗腐蚀性
能强。
双活塞齿轮齿条式设计,结构紧凑、安装位置对称、改变输
出轴转向方便,使用寿命长、动作迅速。活塞齿条背面装有
复合轴承及导向环,动作精确、摩擦系数小、使用寿命延长。