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2022南船北船合并最新消息

   日期:2022-04-21    

《经济参考日报》于10月28日发布了一份题为南北船正式合并 中央企业重组的报告。文章称,20年后,南北船再次合并。10月25日,经国务院批准,中国船舶工业集团(以下简称中国船舶集团)与中国船舶重工集团(以下简称中国船舶重工)联合重组。

促进重组和整合是今年国有企业改革的亮点之一。预计后续剧将陆续上演,酝酿已久的国家油气管网公司即将上市。根据国务院国有资产监督管理委员会的规划,2019年将进一步推进整合,不断优化国有资本布局结构。积极稳步推进设备制造、船舶、化工等领域企业战略重组。成立国家石油天然气管网公司,实现管道运输与销售的分离。继续推进电力、有色金属、钢铁、海洋设备、环保、免税产品等领域的专业整合。

中国船舶集团和中国船舶重工俗称南北船,1999年由原船舶工业总公司拆分而成。前者拥有三家上市公司:中国船舶、中国船舶防御和中国船舶科技。后者包括中国重工、中国动力、中国海防、中国应急、久之洋等上市公司。

国务院国有资产监督管理委员会研究中心研究员周丽莎认为,南北船重组后,一是实现产业重组;二是促进专业整合;三是注重提高产业竞争力。通过重组整合,深化内部改革和机制创新,加快业务、管理、技术、人才、市场资源的综合整合,提高重组效率。

安信证券分析师余平指出,集团合并后,需要解决上市公司平台定位调整和银行间竞争等问题。随着集团人事和职能部门的调整,上市公司的资产重组等资本运营可能会立即启动。船舶行业的上市公司可能有机会重估资产。

中国企业联合会研究部研究员刘兴国认为,两船的联合重组,标志着央企强强联合又向前迈出了一大步,从改革总体部署看,央企的战略性整合与资源优化调整远未结束。在电力、电信、化工、汽车等诸多领域,还将会陆续有整合措施推出。

据报道,国家石油天然气管网公司预计将于月底上市,由国有资产监督管理委员会直接管理,与三家中央石油企业相同。其资产将主要是三桶油管网,包括一些储气库LNG接收站和石油码头。国家发改委价格监测中心研究员、高级经济学家刘满平表示,管网公司的成立不仅是市场实体增加的问题,也是对整个天然气行业的真正重塑。


 
 
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