现阶段，在我国正处于城市化迅速發展的关键期，城市隔水层总面积大幅度提升。城市道路做为城市关键隔水层下垫面之一，占用地的占比超出了30%。此外，传统式管路排水管道方法造成道路防涝压力大、地面环境污染比较严重等明显问题，无法符合当代城市基本建设对自然生态环境的要求。城市道路应用海棉城市设计方案对策，在搜集运用道路降水径流量、环境污染排出等领域可造成很大的经济发展、绿色生态和艺术美学经济效益。

1、绿色生态侧石

树池的设计标高一般比地面低一些，用于搜集、基本过虑降水径流量。就绿化树来讲，一系列连贯性的侧石可以被设计成潜在性的消水设备，最大限度地充分发挥搜集、过虑降水径流量的功效。

2、生物滞留池

生物滞留池是一种窄的、线形的、配备丰富多彩景观植物、具备标准样子(常以长方型或方形)的下凹式园林景观室内空间，具备竖直的侧墙和轻缓的竖向坡。

3、道路渗井

在室内空间极其受到限制的左邻右舍街道社区，由于沒有资源优势设定生物滞留设备，通常选用设定渗井的方法来完成海棉城市。

4、道路中心隔离栏

道路中心园林绿化做为常用的道路园林绿化方式，在海棉城市基本建设上面有非常大的潜在性运用使用价值。道路两边的滞留池和中心园林绿化在原本没关联的情形下，融合道路横坡的现况，可融合为一个新的排水管道园林绿化生态体系，是一个可以用于解决道路存水的新趋势。

5、立体式交通出行

选用入水部位前期弃流、入水部位阻拦设备、高架路下滞留池设计方案等方法。

6、生态停车场

生态停车场是一种具有环境保护、低碳环保作用的地下停车场，具备高园林绿化、高承重的特性，与此同时使用年限也长而传统式地下停车场，生态停车场可与生物滞留池及植草沟融合设计方案。