导读：普陀区第一条连接中环和内环的地下快速通道——武宁路快速化改建工程地下通道主线即将在12月9日晚间22点通车，将对提升区域交通出行环境、分流过境交通、缓解地面交通压力将起到重要作用

武宁路工程全长3.5公里，其中地道主线长2.84公里，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，上海建工集团承建其中I标，上海建工旗下总承包部组织实施，四建集团、机施集团、安装集团参建。通车后，上海建工将无缝转入运维管理和养护服务商新角色，运用智慧隧道数字孪生平台，为武宁路快速路提供智慧管养服务。

武宁路快速化改建工程西起中环真北路立交京沪高速入城段，向东穿越内环高架路后至东新路，全长3.5公里，其中地道主线长2.84公里，是上海市快速路系统规划“一横三环+十字九射”布局形态中的一“射”。

上海建工承建全长1391.5米的I标，其中暗埋段长1171.5米，敞开段长220米，项目由上海建工总承包部组织实施，上海建工旗下四建集团、机施集团、安装集团等参建。

地道全线采用明挖法施工，主线建设规模为单层双向四车道，匝道汇入点增加一条集散车道，道路等级为城市快速路，主线设计速度60公里/小时。

全国中心城区明挖地道中

首次采用预制拼装工艺

武宁路地道首次在富水软土地区复杂环境下明挖隧道中，成功应用全预制结构和装配整体式结构。全预制结构由多个环宽2米的预制节段组成，预制构件最大单块重量约140吨，采用350吨履带起重机在基坑内拼装成环，使用扁担梁和“坦克”小车牵引就位，最后通过两两临时预应力张拉和整体永久预应力紧固形成整体。

预制管节吊装

武宁路地道预制装配还应用了匹配浇筑、立体蒸养、清水混凝土、三维激光扫描、BIM施工模拟等前沿工艺，施工速度快、环境影响小、工业化程度高、作业风险小，对城市交通基础设施绿色工业化智能建造起到了示范作用。

BIM建模模拟管线搬迁方案

此外，在功能设计上，武宁路地道采用“开天窗”形式在沿线设置多处出地面风井，使地道能够“自动呼吸”，大大降低运营设备功耗。

智慧管养正式启动

通车前夕，12月8日下午，由市道运中心主办，普陀区消防救援支队、普陀区交警支队、上海建工四建集团承办的消防应急演练，在武宁路快速路监控中心顺利开展。四建集团也将从工程施工转入市政设施运维养护新阶段，为武宁路项目提供施工管养一体化服务。

消防应急演练

武宁路快速道路养护维修及运行管理项目是中心城区第一个大型地下市政设施运维项目，涉及监控中心管理、设施保洁维修、机电系统维保、施救除障和检查检测等多个领域。

四建集团的养护板块安排具有丰富隧道管养经验的队伍常驻开展综合管理，配备精良的养护机械设备，服务于道路的日常运维及突发事件处置，并且制定了14个模拟事故点的封道布置，设置了51条车辆人员疏散路线和67条救援路线，将在未来的运维过程中做好设施状态数据库，让快速路的“健康信息”一目了然。

武宁路快速路监控中心

智慧隧道数字孪生平台也将为智慧管养保驾护航，集视频调看、报警联动、设备巡检、预案演练等功能于一体。通过对接隧道视频系统、智能感知设备等，实时监测隧道内的交通事件、车流、环境状况，精准识别隧道交通事故、交通违章、火灾、隧道病害等事件，及温湿度、风速、照明、烟雾等异常指标，并及时发布预警，从而实现对隧道的全透视。

智慧隧道数字孪生平台武宁路地道通车后，将进一步完善中心城西北部快速路网体系，促进武宁路沿线区域城市更新，支撑区域发展，提升区域城市品质。